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|
대우 |
|
대우5톤스텐 |
|
2015/06 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
5,300 |
|
군장중기 |
|
2025.03.18 |
|
1046 |
|
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|
현대 |
|
압롤 22.5톤 |
|
2002/08 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
2,300 |
|
군장중기 |
|
2015.10.09 |
|
3643 |
|
|
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|
|
|
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 |
|
현대 |
|
살수차11톤 |
|
1995/04 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
2,200 |
|
군장중기 |
|
2015.01.10 |
|
4066 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
대우 |
|
커민스410압놀 |
|
2009/04 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
8,300 |
|
군장중기 |
|
2012.11.21 |
|
4730 |
|
|
|
306 |
|
|
|
|
|
대우 |
|
5톤 탱크로리 |
|
2008/07 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
3,200 |
|
김재홍 |
|
2021.05.25 |
|
102 |
|
|
|
305 |
|
 |
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|
|
기타 |
|
히노4.5톤물차 |
|
2007/07 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
4,000 |
|
삼일중기 |
|
2021.05.03 |
|
87 |
|
|
|
304 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
8.5톤 소방차 |
|
2010/01 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
3,500 |
|
김재홍 |
|
2021.04.22 |
|
91 |
|
|
|
303 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
8.5톤신품스텐살수차 |
|
2009/01 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
5,800 |
|
김재홍 |
|
2021.01.28 |
|
111 |
|
|
|
302 |
|
|
|
|
|
대우 |
|
7.5톤 탱크로리 |
|
2008/06 |
|
A급 |
|
충청도 |
|
3,500 |
|
트럭전문 |
|
2021.01.27 |
|
107 |
|
|
|
301 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
이마이티2.5톤 암롤 |
|
2011/10 |
|
특A급 |
|
충청도 |
|
3,200 |
|
전국특장매매 |
|
2021.01.20 |
|
131 |
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
이마이티2.5톤스텐 |
|
2000/04 |
|
특A급 |
|
충청도 |
|
1,800 |
|
전국특장매매 |
|
2021.01.20 |
|
97 |
|
|
|
299 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
8.5톤 스텐신품살수 |
|
2009/06 |
|
특A급 |
|
충청도 |
|
5,800 |
|
전국특장매매 |
|
2021.01.20 |
|
101 |
|
|
|
298 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
16톤샤시로판매 |
|
2008/06 |
|
특A급 |
|
충청도 |
|
3,900 |
|
전국특장매매 |
|
2021.01.19 |
|
112 |
|
|
|
297 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가 5톤 스텐신품 |
|
2006/02 |
|
특A급 |
|
충청도 |
|
4,200 |
|
전국특장매매 |
|
2021.01.08 |
|
123 |
|
|
|
296 |
|
|
|
|
|
대우 |
|
대우 5톤 암롤 |
|
2007/11 |
|
특A급 |
|
충청도 |
|
2,900 |
|
전국특장매매 |
|
2021.01.08 |
|
165 |
|
|
|
295 |
|
|
|
|
|
대우 |
|
대우 살수차 8.5톤 |
|
2009/01 |
|
특A급 |
|
충청도 |
|
5,400 |
|
전국특장매매 |
|
2021.01.08 |
|
151 |
|
|
|
294 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
7톤 살수차 |
|
2012/08 |
|
특A급 |
|
충청도 |
|
6,200 |
|
전국특장매매 |
|
2021.01.08 |
|
98 |
|
|
|
293 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
16톤 살수차 |
|
2008/06 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
2,800 |
|
김재홍 |
|
2020.12.07 |
|
108 |
|
|
|
292 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
마이티큐티2.5톤암롤 |
|
2008/07 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
2,350 |
|
김재홍 |
|
2020.12.02 |
|
121 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
