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 |
|
대우 |
|
대우5톤스텐 |
|
2015/06 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
5,300 |
|
군장중기 |
|
2025.03.18 |
|
1493 |
|
|
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|
|
현대 |
|
압롤 22.5톤 |
|
2002/08 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
2,300 |
|
군장중기 |
|
2015.10.09 |
|
3947 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
현대 |
|
살수차11톤 |
|
1995/04 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
2,200 |
|
군장중기 |
|
2015.01.10 |
|
4442 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
대우 |
|
커민스410압놀 |
|
2009/04 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
8,300 |
|
군장중기 |
|
2012.11.21 |
|
5058 |
|
|
|
639 |
|
 |
|
|
|
삼성 |
|
삼성SV710특급 |
|
2000/01 |
|
특A급 |
|
제주도 |
|
300,000 |
|
김진영 |
|
2024.05.19 |
|
117 |
|
|
|
638 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
마징가320(DPF) |
|
1999/01 |
|
특A급 |
|
제주도 |
|
300,000 |
|
김진영 |
|
2024.05.19 |
|
152 |
|
|
|
637 |
|
|
|
|
|
기타 |
|
암롤박스 |
|
2020/01 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
450 |
|
김재홍 |
|
2024.04.18 |
|
156 |
|
|
|
636 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가7톤신품버큠로리 |
|
2017/03 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
6,600 |
|
김재홍 |
|
2024.04.09 |
|
140 |
|
|
|
635 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가5톤버큠로리 |
|
2017/03 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
6,600 |
|
김재홍 |
|
2024.04.09 |
|
146 |
|
|
|
634 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가5톤신품스텐살수차 |
|
2012/03 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
6,590 |
|
트럭전문 |
|
2024.03.10 |
|
156 |
|
|
|
633 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
8.5톤신품스텐살수차 |
|
2009/07 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
5,600 |
|
트럭전문 |
|
2024.03.10 |
|
150 |
|
|
|
632 |
|
|
|
|
|
삼성 |
|
삼성SV710 |
|
2000/01 |
|
특A급 |
|
제주도 |
|
300,000 |
|
김진영 |
|
2024.02.17 |
|
167 |
|
|
|
631 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
마징가320마력 |
|
1999/01 |
|
특A급 |
|
제주도 |
|
300,000 |
|
김진영 |
|
2024.02.17 |
|
154 |
|
|
|
630 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가7톤신품스텐살수차 |
|
2013/04 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
6,700 |
|
트럭전문 |
|
2024.02.16 |
|
139 |
|
|
|
629 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가5톤스텐살수차 |
|
2012/01 |
|
A급 |
|
대전시 |
|
5,990 |
|
트럭전문 |
|
2024.02.16 |
|
153 |
|
|
|
628 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가5톤신품살수차 |
|
2009/11 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
5,590 |
|
트럭전문 |
|
2024.02.16 |
|
153 |
|
|
|
627 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가5톤신품스텐살수차 |
|
2009/11 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
5,590 |
|
트럭전문 |
|
2024.02.16 |
|
150 |
|
|
|
626 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가5톤암롤 |
|
2013/02 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
4,200 |
|
트럭전문 |
|
2024.02.16 |
|
156 |
|
|
|
625 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
메가5톤암롤 |
|
2013/06 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
4,400 |
|
트럭전문 |
|
2024.02.16 |
|
128 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
