|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
대우 |
|
대우5톤스텐 |
|
2015/06 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
5,300 |
|
군장중기 |
|
2025.03.18 |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
현대 |
|
압롤 22.5톤 |
|
2002/08 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
2,300 |
|
군장중기 |
|
2015.10.09 |
|
2822 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
현대 |
|
살수차11톤 |
|
1995/04 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
2,200 |
|
군장중기 |
|
2015.01.10 |
|
3137 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
대우 |
|
커민스410압놀 |
|
2009/04 |
|
특A급 |
|
경기도 |
|
8,300 |
|
군장중기 |
|
2012.11.21 |
|
3899 |
|
|
|
167 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
5톤암롤 |
|
2002/02 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
3,300 |
|
전국특장 |
|
2014.04.02 |
|
356 |
|
|
|
166 |
|
 |
|
|
|
대우 |
|
프리마500 |
|
2011/06 |
|
특A급 |
|
전국 |
|
1,100 |
|
김영태 |
|
2014.04.02 |
|
361 |
|
|
|
165 |
|
|
|
|
|
대우 |
|
415투쓰리.진개 |
|
2008/02 |
|
A급 |
|
전국 |
|
4,900 |
|
김영태 |
|
2014.03.20 |
|
406 |
|
|
|
164 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
5톤살수차 |
|
1994/06 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
1,350 |
|
전국특장상사 |
|
2014.03.20 |
|
352 |
|
|
|
163 |
|
|
|
 |
|
대우 |
|
삽니다 |
|
2004/04 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
440 |
|
전국특장상사 |
|
2014.02.19 |
|
362 |
|
|
|
162 |
|
|
|
|
|
기타 |
|
삽니다 |
|
0000/00 |
|
기타 |
|
대전시 |
|
100 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.29 |
|
400 |
|
|
|
161 |
|
|
|
|
|
기아 |
|
프런티어홈로리 |
|
2000/01 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
520 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.28 |
|
369 |
|
|
|
160 |
|
|
|
|
|
대우 |
|
8.5t살수차 |
|
2001/10 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
2,990 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.24 |
|
374 |
|
|
|
159 |
|
|
|
|
|
기아 |
|
프런티어홈로리 |
|
1998/05 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
460 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.23 |
|
358 |
|
|
|
158 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
5톤탱크로리 |
|
2007/11 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
4,250 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.21 |
|
359 |
|
|
|
157 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
5톤음식물차 |
|
2002/02 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
2,500 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.21 |
|
401 |
|
|
|
156 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
5톤음식물차 |
|
2000/05 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
2,200 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.21 |
|
402 |
|
|
|
155 |
|
|
|
|
|
기아 |
|
프런티어홈로리 |
|
2000/01 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
550 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.21 |
|
357 |
|
|
|
154 |
|
|
|
|
|
현대 |
|
5톤탱크로리 |
|
2000/04 |
|
특A급 |
|
대전시 |
|
2,400 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.21 |
|
359 |
|
|
|
153 |
|
|
|
|
|
기타 |
|
삽니다 |
|
0000/00 |
|
기타 |
|
대전시 |
|
 |
|
전국특장상사 |
|
2014.01.17 |
|
369 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
